Nous savons que vous aimez suivre les dernières tendances. C’est pourquoi nous avons demandé à Scott McCorquodale, notre Responsable de l’automatisation du Fret aérien, de partager son point de vue sur les principaux enseignements des 12 derniers mois et de nous donner ses recommandations pour les transitaires et les transporteurs à l’approche de la fin de l’année 2021.
« COVID-19 n'a fait que renforcer la nécessité d'être innovant et agile ».
Il est indéniable que le secteur du fret aérien a connu des perturbations massives et d’énormes fluctuations au cours des 12 à 18 derniers mois.
Si je repense aux débuts de la pandémie, rien qu'en avril et mai 2020, nous avons observé une réduction de 88 % des vols quotidiens programmés dans la région de l'UE, soit environ 157 000 vols annulés au total1.
Ces vols reprennent lentement et régulièrement à travers le monde, ce qui a évidemment un impact sur le fret aérien, car une grande partie du fret est transporté dans les soutes des avions commerciaux. Cela demeure l'un des plus grands perturbateurs : la capacité n'est pas là où elle est requise sur certains trajets.
Nous avons également assisté à d'énormes changements dans le mode de fonctionnement des compagnies aériennes. Beaucoup d’entre nous ont déjà vu des images d’avions remplis de cartons à la place des passagers, dans les allées et les coffres supérieurs.
Beaucoup de ces pratiques continuent d’avoir lieu aujourd’hui, selon l'itinéraire. Cela démontre la capacité d’innovation des transitaires et des compagnies aériennes, ainsi que leur engagement à relever les défis rencontrés au fil du temps.
« Le secteur du fret aérien n'a jamais été autant sous pression pour faire plus avec moins, tout en transportant plus pour moins cher ».
Le processus fondamental de transport de fret d’un point A à un point B est constitué d’une série d’éléments complexes, et vos clients attendent de la transparence à chaque étape de ce processus.
Si vous êtes un transitaire et que vous essayez d’identifier la meilleure façon d’acheminer votre fret, l’époque où vous saviez quelles compagnies aériennes allaient effectuer quels vols, quels jours et avec quels avions est révolue, car les horaires de vol changent très rapidement.
Ainsi, sans les outils technologiques adéquats, en tant que transitaire, vous devrez passer de nombreux appels téléphoniques ou envoyer de nombreux e-mails pour obtenir les informations dont vous avez besoin, ce qui risque d’être compliqué et source d’erreurs, pour vous et la compagnie aérienne.
C’est là que la technologie joue un rôle clé, en nous permettant d’améliorer l’efficacité de l’ensemble du processus.
Un exemple est la possibilité d’effectuer des réservations électroniques directes en temps réel, ce qui, bien que relativement simple, permet aux transitaires d’offrir un traitement et des réponses plus immédiats à leurs clients. Prenons l'exemple de l'échange de données opérationnelles, qui permet de réduire les temps de traitement, les erreurs et les coûts.
Le rôle que la technologie peut jouer dans l’amélioration du secteur du fret aérien évolue rapidement, et je pense que dans cinq ans, nous aurons un secteur encore plus efficace, plus connecté et plus avisé sur le plan technologique.
« Investir dans la technologie et l’optimisation aujourd’hui constitue une mesure préventive efficace face aux incertitudes futures ».
L’histoire montre que le secteur du transport aérien et du fret s’adapte aux changements.
Au cours des dernières années, ce secteur a rencontré diverses difficultés, notamment de nouvelles exigences réglementaires et de sécurité, des évolutions dans les réglementations douanières, des modifications du fonctionnement à l’échelle macro, ainsi qu’un effort croissant pour réduire la dépendance au papier dans le processus de fret aérienne.
En définitive, certaines incertitudes demeurent. Mais il ne fait aucun doute que l’investissement dans la mise en œuvre de la bonne technologie aujourd’hui placera les compagnies aériennes et les transitaires en position de force dans l’avenir.
Pour l'ensemble du secteur, il s'agit parfois de bien maîtriser les bases en matière de suivi des cargaisons et de tenir les expéditeurs informés de leur localisation en temps réel.
Cette exigence met en évidence l’importance d’accélérer la transformation numérique, afin d’optimiser l’ensemble des processus et de renforcer la visibilité au sein de la chaîne d’approvisionnement. Si vous parvenez à améliorer la circulation de ces informations dans l'industrie, vous obtiendrez un résultat bien meilleur au final.
Nous connectons les compagnies aériennes au réseau le plus étendu d’acheteurs de capacité de fret aérien, pour réserver plus rapidement et simplement le fret aérien. Découvrez comment
1EUROCONTROL, « Impact du Covid-19 sur le réseau européen de trafic aérien », mai 2020.