物流是一个重视绩效的行业。货物运输管理的成功与否，可通过明确的指标（如速度、成本和准确性）等来衡量。
然而，随着全球供应链变得愈加复杂，以及 B2B 和 B2C 领域的需求变化带来的压力不断增加，持续达成这些指标变得更加困难。
CargoWise 区域销售经理 Tim Josupait 认为，物流提供商必须采取行动，才能跟上运力需求的步伐，并应对过去几年影响该行业的巨大中断。
“一家货代去年的生产力可能提高了 10%，但这并不意味着他们可以高枕无忧。也许他们竞争对手的生产力也有类似的提高，所以现在他们又回到了原点。”Josupait 表示。
“生产力的提高不是一蹴而就的，而是一段旅程。从流程中获取更大的价值，提高运营收益，并为客户提供更高质量的服务，这些都是保持竞争力的关键。”
技术为何是提高生产力的关键
物流业的数字化转型已经持续了好几年，但近年来行业和全球供应链面临的持续和不可预测的压力，加速了对更快速实施、更经久耐用的解决方案的需求。
为了进一步探讨这一问题，我们最近对 480 多名物流和供应链专业人士进行了一项调查。调查的目的在于了解物流公司如何提高其整个运营的生产力，以及技术在实现这一目标的过程中发挥的关键作用。
在考虑能为生产力提升带来最大影响的要素时，我们的调查显示 45% 的受访者选择了技术投资，34% 选择了流程改进投资。
我们对技术投资进行了细化，结果发现实时可见性和手动任务自动化，是受访者所说的两个主要优先事项，也是会对他们的企业生产力提升产生最显著影响的两个成果。
“通过数字方式提供信息，可以为客户和相关方（如承运人、合作伙伴和政府机构）提供整个供应链的事件跟踪、账单和其他运营数据。”CargoWise 业务拓展分析师 Marcia Faria 说。
“但对数据的访问只是解决方案的一部分。为了成功驾驭这种新常态，并具备应对中断的实力，信息必须是最新的才具有可操作性，而且最好是通过集中管理的单一物流记录来提供。”她表示
多个互不关联的系统的风险
当然，如果使用多个拼凑在一起的物流软件系统，数据的实用性就会受到限制，因为这些系统在设计上可能无法相互通信。事实上，这种方法可能会降低甚至消除数字化带来的生产力优势。
“如果在技术上采用互不关联的方法，那么就更需要许多集成的方式来实现系统通信。遗憾的是，这可能会导致大量数据丢失，从而增加恢复和重新输入数据的时间。”Josupait 表示。
使用不同技术堆栈的风险不仅会影响到可见性。随着并购活动的增加，货代在整合方面也会面临一些问题。
事实上，根据我们的研究，超过一半（54%）的物流领导者表示，技术整合是并购后的最大挑战。
“依赖于多个相互之间无法进行通信的系统，会带来风险，可能会减缓企业的创新和发展，因为员工肩负着学习、浏览和维护多个系统的重担。这种情况从现场操作人员到高管不断扩大，拖慢了他们的速度，降低了他们处理其他更重要任务的能力。”Josupait 表示。
Faria 对此表示同意并说，在不同系统之间手动输入和移动数据既耗时又容易出错。
“每当您搭建一个集成环境，您就必须对其进行维护。因此，您不仅要维护多个系统，还要维护这些系统之间的多个集成环境。”她表示。
“除此之外，每次重新录入信息时，出错的可能性都会增加，尤其是当您面临语言、法律和本地化差异，并且在集成来自多个供应商的多个系统时，数据泄露的风险也会增加。”
单一平台解决方案的优势
一个能够保留和交换数据的系统，同时为客户和贸易伙伴提供一个监控和维护供应链的平台，可以显著提高生产力并减少员工的工作量。
安全的云端物流解决方案可以在部门、员工和运营之间移动数据，减少运行多个系统的需要，确保生产力不受限制。
“在 CargoWise 这类产品中，货代可以获得开箱即用的单一平台解决方案，无需在模块之间进行集成。”Josupait 表示。
“这消除了维护这些集成的需要，从第一天起，您就能获得技术应该提供的可见性和生产力。”
随着需求的不断飙升，时间、金钱和资源方面的限制也会不断增加。对于企业来说，要在这种日益不确定和竞争激烈的环境中取得成功，最大限度地提高各方面的效率和生产力是关键。
考虑到这一切，现在正是进行数字化转型的最佳时机。通过正确的技术投资，您可以获得生产力的提升，并满足客户现在和未来的需求。
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调查方法
2022 年 1 月至 2 月期间，共有 488 名来自全球各地的物流和供应链专业人士接受了此项调查。48% 的受访者来自北美洲，33% 来自欧洲，19% 来自亚太地区。他们的回答都经过了匿名处理和分析，反映了这些行业代表所认为的当今物流运营面临的一些最大挑战和机遇。